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全球撒币 大众计划收购租车巨头欧乐驾

来源:鏈煡 编辑:admin 时间:2020-07-15
导读: 逆势投资往往是勇敢者的选择。受疫情影响,大众全球销量下滑,但在投资上花钱并不吝啬。6月24日路透社报道,大众正探讨收购欧洲租车巨头Europcar(欧乐驾),为此可能花费数亿欧元。 逆势投资往往是勇敢者的选择。受疫情影响,大众全球销量下滑,但在投资上花
逆势投资往往是勇敢者的选择。受疫情影响,大众全球销量下滑,但在投资上花钱并不吝啬。6月24日路透社报道,大众正探讨收购欧洲租车巨头Europcar(欧乐驾),为此可能花费数亿欧元。

逆势投资往往是勇敢者的选择。受疫情影响,大众全球销量下滑,但在投资上花钱并不吝啬。6月24日路透社报道,大众正探讨收购欧洲租车巨头Europcar(欧乐驾),为此可能花费数亿欧元。

欧乐驾曾属于大众。2006年3月,为聚焦汽车主营业务,大众将欧乐驾卖给了法国投资公司,交易总价值33.2亿欧元(按当时汇率,约合人民币342亿元)。受疫情影响,如今欧乐驾已大不如前,市值仅3.9亿欧元(约合人民币31.2亿元),还有10亿欧元的负债(约合人民币80亿元)。5月,法国政府曾牵头,为欧乐驾提供2.2亿欧元(约合人民币17.4亿元)银行贷款,以挽救这家陷入困境的巨头。

除了欧乐驾,大众近期在全球频频“撒币”。5月29日,大众花费21亿欧元(约合人民币166亿元),先后入股江淮(江汽控股及江淮大众)和国轩高科;6月,大众向固态电池初创企业QuantumScape,追加投资2亿美元(约合人民币14亿元)。

事实上,大众财务状况并不乐观。6月初大众曾表示,到7月前集团现金流都将持续下降,需要削减研发、投资和各类固定成本。此前,大众已在美国解雇了1500名员工。

财务状况不佳与销量下滑有关。5月,大众全球销量60.9万辆,同比下滑34%。中国是其唯一正增长市场,共售出33万辆,同比增长5.7%。销量承压、现金流吃紧,这种情况下大手笔投资,大众为拓展新业务也是拼了。面对特斯拉等电动车企业的冲击,这或许也是不得已而为之。

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